Es ist ernüchternd, was die Bundesregierung zur Existenzsicherung von Schiffsunternehmen zu unternehmen gedenkt, die den Regelungen des internationalen Freiboardabkommens unterworfen sind. Sie bietet keine Präzisierung der Regelung für Deutschland an, die von den Reedern dringend erwartet wird. Damit werden die Erwartungen der Reeder, die Ausflugsdampfer für sogenannte „Tages-Kreuzfahrten“ betreiben, enttäuscht, erklärt Hans-Joachim Hacker.
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