Für die Zukunft müssen die Auswirkungen der Aschewolke auf den europäischen Luftverkehr eine Lehre sein. Wir brauche eine schnelle Umsetzung des Einheitlichen Europäischen Luftraums (Single European Sky). Zudem muss die Bundesregierung auf europäischer Ebene für die notwendige Verbindlichkeit von Grenzwerten sorgen, die darüber Auskunft geben, ab welchem Grad von Aschekonzentration in der Luft eine wirkliche Gefahr für die Sicherheit des Flugverkehrs besteht - verbunden mit Sanktionsmöglichkeiten gegenüber Staaten, die sich nicht an das vereinbarte Regelwerk halten.